1、介紹了橋式起重機司機室的發展和人機界面的特點,以及目前國內橋式起重機司機室人機界面設計存在的問題,引出了本文的研究目的和研究的主要內容。

  2、應用TRIZ技術進化理論和技術沖突解決方法,對橋式起重機操作系統的發展趨勢進行預測,以及對視野改良提出了新的設計思路,并據此實現了可以提高視野的司機室的整體概念設計,依據計算機虛擬效果表明,司機室內視野的可視范圍有很大的提高。

  3、在概念設計的基礎上,對司機室人機界面設計進行了研究,應用人體尺寸模型、手伸及界面等原理及方法,對司機室顯示裝置、座椅布置、操作裝置、駕駛室作業空間等進行設計,使司機室能夠給駕駛員提供舒適的駕駛環境,同時減少了誤操作,提高了工作效率。

  4、論文應用模糊綜合評價法,通過對影響橋式起重機司機室舒適性的多個因素進行評價,并~終通過運算得出橋式起重機司機室優化后的舒適度。

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